L'occhio di Romolo

Il prezzo del petrolio sta avendo delle fortissime oscillazioni negli ultimi 12 mesi, passando da 77 dollari al barile ($/b) di settembre 2007 a 133$/b nel mese di luglio, per ridiscendere a circa 92$, valore identico a quello registrato a gennaio 2008. Oggi, 25 settembre, il barile di Brent costa 100$.

Il petrolio risente pesantemente della crisi finanziaria mondiale che influenza sia il settore finanziario che industriale, indebolendo la domanda mondiale di greggio. La Goldman Sachs, che nel 2005 aveva previsto un prezzo del petrolio a 100 dollari al barile, dopo aver messo in conto i 200$/b a maggio di quest’anno, oggi rivede al ribasso il forecast a tre mesi da 149 a 115 dollari al barile.

L’Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio, ha ribassato le previsioni della domanda mondiale di petrolio, portandola a 86,6 milioni di barili al giorno, in linea con le previsioni dell‘Agenzia Internazionale dell’Energia, che stima una domanda di greggio pari a 86,8 mbg per il 2008 ed a 87,6 mbg per il 2009. Tali valori segnano una crescita su base annua, ma sono al ribasso rispetto alle previsioni precedenti.

Il nesso tra crisi finanziaria ed energia è evidenziato dagli investimenti in futures petroliferi delle aziende entrate in crisi. Quando, alla fine di luglio, il prezzo del greggio ha iniziato a scendere, queste aziende hanno iniziato a vendere petrolio, per far quadrare i bilanci ed aumentare liquidità. Queste svendite, unite alle minori pressioni provenienti dalla domanda, hanno contribuito a far scendere ulteriormente il prezzo del greggio.

Secondo alcuni analisti, sono gli aumenti del prezzo di energia e materie prime del 2007 la causa principale della crisi del credito, poiché avrebbero contribuito al crollo della solvibilità per pagare i debiti, come appunto i mutui. Ora il petrolio scende, causa la debolezza dell’economia, ma le conseguenze di questa crisi finanziaria rischiano di farsi sentire sul settore energetico, con un pericoloso effetto di feedback. La stretta del credito, infatti, rischia di causare un rallentamento degli investimenti nel settore energetico, che, notoriamente, necessita di grandi capitali per espandere la produzione, sia da fonti fossili che dalle rinnovabili.

Si potrebbe innescare un circolo vizioso che conduce all’obsolescenza del sistema di approvvigionamento energetico.

AGGIORNAMENTO

Oil Watch Monthly di ottobre 2008 conferma il timore che la crisi scoraggi gli investimenti in esplorazione e sviluppo riducendo l’offerta dei prossimi anni, rischiando di provocare una scarsità di petrolio.

Oh, oh!

+25$ al barile in un giorno:

Nymex Crude Future: 109.37
Dated Brent Spot: 104.10
WTI Cushing Spot: 120.92 (by B)

Addio Stefano,

Ci hai fatto sognare per 30 anni. Ora chi ci racconterà quel mondo semplice e libero?

Sei stato uno dei rarissimi esempi di anarchico gentile.
Avevamo parlato di Piccolo Mondo Antico e di Mortacci, i tuoi ultimi, bellissimi, CD. Continueremo ad ascoltarli e li diffonderemo, te lo prometto.

Un ricordo de La Repubblica.

I dischi di Stefano Rosso, Wiki e Stefano su MySpace.

Scoperta nel Vesuvio una nuova camera magmatica a 5 km di profondit?, da Ingambiente;

Planar Energy Devices Licenses Separator Technology for Large-Format Li-ion Batteries, da GreenCarCongress

Air Pollution Can Hinder Heart?s Electrical Functioning, da GreenCarCongress

European Parliament Adopts Legislative Report for EU Type Approval of Hydrogen Vehicles; Support for Hydrogen Blends and European Hydrogen Filling Station Network, da GreenCarCongress

Euro Parliament Maintains Target of 10% Renewables in Road Transport Fuel by 2020; 40% of That From Non-Food Biofuels, Electricity or H2; da GreenCarCongress

EU panel lowers biofuels goal, protects industry, da Reuters;

DISTRIBUTORI DI CONCORRENZA, di Carlo Scarpa, LaVoce;

I SIGNORI DELLE AUTOSTRADE, di Giorgio Ragazzi, LaVoce;

IL PASSO INDIETRO DEI FARMACI, di Massimo Brunetti, LaVoce;

Opec plans closer links with Russia to control half of the world?s oil supplies, Timesonline

The retrofit economy, di John Michael Greer

I prezzi dei carburanti tra falsi miti e decisioni di policy: l’Italia in un confronto internazionale su dati EUROSTAT, di Fabio Pammolli, Nicola C. Salerno, CERM

Il fotovoltaico nelle Regioni d’Italia, da QualeEnergia;

La Turbina-Venturi, eolico del futuro per casa, da GreenYahoo

MEPs give major boost to renewables industry, da Euractiv

Due buone notizie per iniziare la settimana

1) Una risoluzione del Parlamento Europeo chiede alla Commissione Europea di stanziare il 40% dei fondi trasporti al trasporto ferroviario delle merci.
Via GreenCarCongress, European Parliament;

2) La Commissione ed il Parlamento Europeo decidono di semplificare la procedura per la circolazione delle auto a idrogeno sulle strade. Secondo uno studio, infatti, la procedura semplificata porterebbe ad un risparmio 124 milioni di Euro in costi di procedure di approvazione per le case automobilistiche nel periodo 2017-2025. Via Europa e The Engineer.

Infine, ecco l’ANTI-PRIUS della Honda, basato sulla Clarity…

Foto: jimg944

La città di Copenhagen è uno dei migliori esempi delle recenti trasformazioni urbane. Oltre alle importanti iniziative nei trasporti pubblici e nella ciclabilità, simili a quelle adottate a Vienna e Zurigo, forse il cambiamento più sorprendente si è operato nel centro della città. Per un periodo di 40 anni, 100.000 metri quadrati del centro città, già allocati al trasporto motorizzato, sono stati convertiti in aree pedonali. E’ stata una trasformazione nel vivere Copenhagen sia per i residenti che per i turisti. Lo descrive l’urbanista Jan Gehl:

Le strade sembrano dire: Vieni, sei il benvenuto. Cammina un pò, fermati un pò e resta fino a quando vuoi. Sono state date nuove forme e contenuti allo spazio cittadino…l’80% degli spostamenti nella città avvengono a piedi…1.500 posti a sedere sulle panchine e 5.000 sedie nelle terrazze dei bar garantiscono un’ampia possibilità di sedersi, e vengono usati quasi sempre. I bambini giocano, i giovani vanno in skateboard, mentre musicisti di strada, artisti ed animatori di ogni tipo radunano gruppi di passanti nelle piazze…I nuovi spazi senza auto della città vengono utilizzati per una forma particolare di social recreation, ricreazione urbana,, in cui l’opportunità di vedere, incontrare ed interagire con gli altri è un’attrazione significativa.

Jan Gehl ha scoperto che le persone non preferiscono le panchine nei parchi, davanti a paesaggi idilliaci, ma quelle messe dove passa più gente.

Queste iniziative integrate sulla densità urbana, l’efficienza energetica, i trasporti pubblici e la pedonalizzazione sono ancora rare, ma si diffondono altrove. Politiche simili a quelle adottate da Vienna, Zurigo e Copenhagen stanno per essere implementate in altre città europee, quali Heidelberg, Karlsruhe, Freiburg, Essen e Montpellier.

Da Cities, people, planet, Herbert Girardet, Wiley.

e 2

Da: Boston.com.

Foto da Fotocommunity

Il prezzo del petrolio ? un singolo numero. I media, invece, vogliono delle informazioni che possono essere ricapitolate in una breve frase. Ma la realt? ? complicata. La produzione di petrolio del mondo ? comprensibile soltanto in termini di dati storici di produzione di dozzine dei paesi, di migliaia di giacimenti di petrolio e delle tendenze decennali relative alla loro scoperta ed esaurimento.

Morale della favola: nell’operazione di risveglio dell’umanit? alla dura condizione dell’esaurimento delle risorse, il mercato non ? molto utile, anche se, occasionalmente, fornisce utili segnali di allerta. ? un p? come l’orologio rotto che, due volte al giorno dice l’ora esatta.

Originale di Richard Heinberg.

Immagine: Wikimedia

Lo Studio IBM: All New Vehicles By 2020 Will Have Some Level of Hybridization (pdf 28 pagg), vedi anche:

Automotive 2020 Global Study: New Breed of Consumers Seek Intelligent, Connected and Hybrid Vehicles in ‘Virtual Garages’;

Ecopass milanese, congestion charge londinese e traduzioni infedeli, da Greenreport

La Svizzera organizza un referendum per vietare Suv e auto sportive, da Blogeko;

Fai-da-te: la mini turbina eolica per alimentare le batterie, da Instructables.com la Pringles Wind Turbine;

Il manager del vento risponde a Italia Nostra: “venite a vedere cos’? un parco eolico”;

Il test di intelligenza dell’American Petroleum Institute? Energy IQ dell’American Petroleum Institute;

La spettacolare crescita delle biciclette elettriche Electric bicycle sales soar world-wide;

Da Losing control di Richard Heinberg:

Un tempo il genere umano viveva con la coscienza dei suoi limiti; pur essendo una specie “insolente” tra le creature, sapeva che la sua intraprendenza era comunque confinata in un universo al di fuori di ogni possibilit? di influenza. Questo genere di sensibilit? sta per tornare, accompagnata ad un senso di frustrazione dovuto alla (amara) scoperta di molte attese svanite.

La scomparsa de controllo dell’uomo sulla natura porter? ad una rinascita della religione? Forse. Vista la nostra propensione per creare linguaggio, fare domande e raccontare storie, ? probabile che troveranno delle lezioni dai miti in questa epoca di storici cambiamenti (vedi Icaro o Prometeo).

Foto: Nasa/Jeff Schmaltz

L’uragano Gustav si sta avvicinando alle coste della Louisiana, dove si trovano delle raffinerie importanti. Gli operatori aspettano di vedere quanta forza prender? passando sopra il Golfo del Messico. Nel frattempo il petrolio in consegna a ottobre ? salito di 1,8$/barile, raggiungendo quota 119,95 (Bloomberg).

Per 50 anni nessun treno si è fermato alla stazione di Bazancourt. Questo paese della Champagne di 2000 abitanti è stato tagliato fuori dalla rete ferroviaria fin dalla Seconda Guerra Mondiale. Decenni di investimenti nei treni a grande velocità (TGV), per collegare le metropoli, hanno tagliato fuori le provincie dalla rete ferroviaria. Per fortuna oggi qualcosa sembra cambiare: la stazione di Bazancourt viene ristrutturata e le lettere mancanti dell’insegna sono rimesse al loro posto sulle pareti appena imbiancate.

Segue su Ecowiki.

Bene,

colpevolissimo delle non annunciate ferie e sollevatissimo dalle scarsissime visite e nulle proteste, posso riprendere con dei “leggerissimi” aggiornamenti di pezzi preesistenti.

Un aggiornamento sulla ricerca dell’inquinamento da particelle ultrasottili ne L’inquinamento sconosciuto;

Un aggiornamento su Il Platino nel Mondo;

Gli ulteriori dubbi di Toyota sulle plug-in dopo il post Ecoblog.

L’allarme era stato lanciato ad inizio giugno: il Governo Berlusconi, per compensare il gettito ICI ed il deficit Alitalia, intende tagliare il Fondo per la promozione del trasporto pubblico locale per circa 353 milioni di euro stanziati dalla precedente finanziaria per il periodo 2008-2010. Lo dichiara l’Asstra (Associazione Trasporti) dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del decreto legge fiscale che prevede i tagli al settore dei trasporti pubblici: Siamo alle solite, la prima manovra economica del governo penalizza il settore dei trasporti pubblici locali.

In un periodo di caro carburanti, rete stradale intasata e in costante riparazione, vengono eliminati dal bilancio nazionale proprio quei fondi necessari all’attuazione di misure tese a rafforzare il trasporto pubblico e locale, destinati all’utenza “sensibile”, come anziani, giovani, cittadini a basso reddito, portatori di handicap ecc. In questo periodo, in cui appare chiarissima la necessita di limitare l’uso dei mezzi privati e scremare la circolazione dei camion.

Prosegui la lettura…

Exxon, Chevron Rely on Record Prices for Gains as Output Drops
By Joe Carroll

July 30 (Bloomberg) — Exxon Mobil Corp. and Chevron Corp. may report their lowest production since 2005, leaving investors reliant on record energy prices to drive profit gains at the largest U.S. oil companies.

Aggiornamento

Un report (108 pagine!)

Oil turbulence in the next decade,
An essay on High oil prices in an energy constrained world

del Clingendael International Energy Programme.

La citt? a 30 all’ora – Torino abbassa i limiti di velocit? nel popoloso quartiere Santa Rita (104 mila abitanti), da La Stampa;
Road transport remains Europe?s single largest air polluter – I trasporti rimangono la singola principale fonte di emissioni inquinanti, da Euractiv;
Honda FCX Clarity Fuel Cell Vehicle Lease Program Begins with First Customer Delivery – Iniziano le consegne dell’auto a idrogeno, da ENN.